先日中古で買い取りした5MTのO/H開始しました 各部チェックして必要部品を交換して組み直しします AT→MT用等に在庫しておきますので興味のある方ご連絡下さい
本日は所用につき15時までの営業とさせて頂きます ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願いします
助手席側のウィンドーをリフレッシュの為にO/H ウィンドーレールとウィンドーガラスに付いているガイドを交換して 角度等の調整
修理が終わったメーター交換と車高調整、油脂類交換 作業途中は猛暑につき画像取り忘れです 有り難う御座いました
>ふじきち。さん 先日は暑い中お待たせしました またお気軽にご来店下さい
メーター交換ありがとうございました! これで基盤から火を吹く心配がなくなりました! 夜はまぶしいくらいの明るさで驚いています。 新車の時は、こんなに明るいメーターだったんですね。
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純正オーディオBluetooth化モジュールShizak KEP-1000ですが LA-NA2 140系まで動作確認しました 助手席背面にあるCDチェンジャー配線に割り込ませ加工無しの ボルトオンでCDチェンジャーの代わりにBluetoothで音楽が楽しめます 操作は純正ヘッドユニットで選曲・早送り等の動作が可能になります
クラッチ交換の車両 前オーナーさん時に当店で作業をしていて大変有り難い事に新しいオーナーさんになって再度来店して頂き作業させて貰っています
夏期休業ですが8/13〜8/15とさせて頂きます ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願いします なお8/12は大掃除を予定しています 軽作業・お預かり等は対応しますので宜しくお願いします
週明けから作業開始したType-T 以前にエンジンを降ろしてのタイミングベルト交換作業歴が ありそうですがカムカバーに車輌ハーネスが噛み込んでいました。。。 各部洗浄して手直ししながら作業して行きます
エンジンメンテ中のType-T 折り返しが過ぎてエンジン組み込み作業です 週末にオーナーさんが来店されて追加作業もありますが 今週中には完成予定です
エンジン降ろしメンテナンス車輌はエンジン搭載し各部点検して 納車になりType-Tがエンジン降ろしメンテナンスで入庫して エンジンを降ろす準備をしています こちらは石崎に任せて私は接客や後期ABS等の作業を進めています
毎年、工場内の温度が外気温より上がってしまう季節になって来ました 今年も連日38度を超えて体力&気力勝負です 現在の預かり車輌はクラッチO/Hとエンジン降ろしメンテナンス エンジン降ろしメンテナンス時にはバルブガイド折れの確認を 含めてサージタンクO/Hの同時作業をお勧めしています
> Inoueさん お待たせしています 作業は順調に進んでいて来週末には納車出来ると思います
この度はお世話になります。 連日の暑い中大変かと思いますが、よろしくお願いします。 完成を楽しみにしています!
エンジンメンテは折り返し 順調に進んでます
先日納車した213号にスバル用キーリマインダー取付です キー抜き忘れの警告音が目覚まし時計のような「ピピッ!ピピッ!」という音が 耳障りだと言う事で部品を入手して配線加工 213号へ取付した音源もアップしてみました http://www.dea-dee.com/key.wmv
エアコンが効かず入庫している車輌ですがガス補充しても 圧力上がらずでリフトアップしてみるとコンデンサー配管が割れていました コンデンサーブラケットが固定されておらずコンデンサーが暴れて 配管割れを起こしたみたいです 以前に修復歴がありラジエターサポートメンバーも溶接留めされてなく こちらにも振動で割れが発覚 部品発注をして溶接作業から開始します
ラジエターサポートを溶接&塗装してコンデンサー配管を取付後 真空引きをして漏れの無い事を確認してガスチャージ 作業完了です
季節柄エアコン修理が多くなって来ています 先日入庫の車輌は別件での来店だったんですがA/Cコンプレッサーからの 異音が酷く聞くとR12ガス用コンプレッサーに134aガスを入れているとの事 実はこの組み合わせはNGで著しくコンプレッサーの寿命を縮めます 事情説明をしてコンプレッサーロックをする前に134aコンプレッサー交換を 追加作業しています 別車輌はミッションのO/H やはり二人居ると作業がはかどりますね
はじめまして、akiraと申します。 NA1 MTに乗っています。 この前、久しぶりに動かしたら暖気後走行し、しばらくして信号待ちでエンジンチャックランプがつきました。 エンジン停止して、再度始動チャックランプ点灯せず、またしばらくしてアクセル抜いた時に点灯しました。 診断しても特に異常点灯しません。 何が故障してるか、わかりますか? 現車確認しないと難しいとおもいますが、よろしくお願いします。 ちなみに、02センサー交換してあります。
O2センサー交換済みとの事ですがフロント、リア共に交換してあるのでしたら 症状としてはEGRに不具合があると思われます 現車確認させて貰えれば原因追及します
バルブガイド交換を加工屋さんに出していた213号のヘッドが帰って来たので 作業再開 バルブを組み込んでヘッドをエンジン本体に組んで行きます 同じく加工屋さんに出していた拡大スロットルをサージタンクに 取付つつ段付き修正、サージタンク拡大も行います エンジン作業は石崎に任せて私はエアコン134a化等の作業 預かりの車輌はドアミラーの塗装ついでにドアホールシール交換も依頼された ので分解。社外スピーカーに変わっているんですがドアホールシールを破って 取付られていた為にスピーカーバッフルが湿気で腐食してしまっていて 取り外すと粉々になってしまいましたので新規でスピーカーバッフルを作成し取付
>213さん 今回はバルブガイド折れが見付かり完成まで随分とお待たせしてしまいました ピロに関して概ね好感触で安心しました 純正ゴムブッシュも新車から25年以上経過していて交換にはブッシュ単品の 供給が無いのでアーム交換となり費用的な観点からピロ化も選択肢として お勧め出来ると思います 今回の作業でかなりの部分のリフレッシュが出来たので暫く楽しんで下さい
河合さん 石崎さん 丁寧な作業ありがとうございました。 とても綺麗になった車を見て思わず感動。 エンジンは新品の様・・・ 今日天気が良くなってきたのを見計らって夕方から出掛けてきました。 軽くインプレッションを・・・ エンジン、駆動系共に静かになって◎ ハイカム回転の伸びも気持ちいいです。 OSのLSD新ディスクの効果は劇的。とても滑らかな感じで音もほぼ皆無です。 ピロ足は荒れた路面を通過した際にチョット感動物でした。 KSPサーキット仕様のショックの減衰力が堅めのままだったにもかかわらず、以前に比べ て乗り心地が良く足が良く動いている感じで直進性もとても良かったです。 値は張りますが、間違いなくオススメですね。
213号は終盤 ピロ化したアーム類を取付しつつDrシャフトもリビルト品に交換 LLCを充填してエンジンに火が入りました 今週中にV-Proのリセッティングをして納車予定です
213号はO/Hしたミッション搭載して補記類の取付作業です
作業中の213号ですがEGRと共に錆びのあったスプールバルブも新品交換 エアーコントロールバルブ等も新品交換して拡大加工した スロットルを取付して車輌に搭載まで終了です
213号はヘッドカバーをC32B用の赤ヘッドに交換しつつ組付け オルタネーターもリビルト品に交換してボルト類も新品交換したので 新組みエンジンのようになって来ました 昨日オーナーさんも来店してEGR等も新品で取付になりました
213号はヘッド搭載まで終了 メンテナンス中のRZはクラッチO/Hが終わり試乗しクラッチフィールは 改善されて納車を待つばかりでしたが左側のクランクケースからオイル漏れが あり分解 シフトシャフトに随分とガタがありエンジン側のオイルシール から漏れが発生していてオイルシール交換してもガタのせいで再発の可能性が 高いのでケース側にニードルベアリングを入れてガタの対策をしてみました 見事にガタつきが解消されてオイル漏れも解決したので納車になります スピーカーバッフルを作成した車輌はドアミラーの塗装も終わったので ドアホールシールを交換しつつ組み付け 別件でパワステラックO/Hも作業しています
番外編というか私の友人から頼まれてRZのメンテナンスも行っています クラッチが重たく切れ不良も起こしていたのでギアオイルを抜いてみたら LLCが混じっているのか白濁していました 分解してみるとクラッチプレートが錆びていてクラッチスプリングも 若干長いSR用が付いているようなので純正部品を発注 NSXよりも古い年式のバイク部品が普通に出るんですね
お客さんからの委託販売で後期純正16,17inch 7本スポークの ホイールセットを店舗に置いてあります 価格は税込み15万円でタイヤはおまけ程度です リアホイール片側のスポーク部に画像の傷があります
昨日売却となりました 有り難う御座いました
バルブガイド折れのあった213号ですがヘッド加工が帰って来る前に 以前組んで載せていた6MTのO/H デフ本体はT3さんへ発送して現行のディスクへ交換して貰い組み付け GW明けからエアコンの相談も増えて来たのでA/Cコンプレッサー等も 在庫で持つようにしています
GW当初から作業していました門型リフトの設置とフラットリフト移設が 終了して昨日電気配線も完了し本日から通常業務に戻ります 作業等のお問い合わせを頂いた方にはご迷惑をお掛けしました
4/27・28ですが2柱リフトの増設等の工事の為、臨時休業とさせて頂きます ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願いします 27日は店舗に居ますので電話対応のみ可能です 以前から2柱リフトを増設して預かり車輌の作業効率アップを考えていたんですが メカニック石崎が加わりタイミング的には丁度良いと思い今回のGW前に施工を お願いしました GW中の営業ですが通常通り営業していますが 土間工事のコンクリートが乾くまで暫く掛かると思いますので 軽作業のみの対応になりますので宜しくお願いします
新規の2柱リフトの設置とフラットリフトの移動も終わり 本日中に片付け清掃を終了して明日6日から通常営業に入れると思います
土間工事のコンクリートが固まるまでリフトが移動出来ず GW中はリフトアップした作業は出来ませんのでご迷惑を お掛けしますが宜しくお願いします
当店のオリジナル商品ブランドをShizakとしました 以前から開発していた純正オーディオBluetooth化モジュールの販売を 開始しました CDチェンジャーの純正配線を利用して純正オーディオをBluetooth化します 助手席の背面にあるカプラーに加工無しで取付可能です デッキ本体のボタンから曲送り、戻しの操作が可能になります (接続機器によっては操作出来ない場合があります) 現在NA1 100系で動作する事を確認済みです 他の年式に関しては順次動作確認を行っていきます 価格は35000円(税別)です 当面は店頭販売のみになります 対応Bluetoothバージョン:3.0、2.1+EDR、1.2、1.1 対応プロファイル:A2DP、AVRCP 対応コーデック:SBC
>にゃすひろさん 先日はお待たせしました 商品気に入って貰えたようで安心しました 有り難う御座いました
もうFMトランスミッターには戻れませんね。 長距離ドライブの時は地域によって周波数変えなければなりませんでしたが、 このBluetoothレシーバーならそんな必要も無いし、何よりノイズがありません。 高音域は使っていたFMトランスミッターより全然聞き取りやすいです。 大満足の逸品です。 開発大変だったと思いますが、取り付けありがとうございました。
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